“Rota do açúcar” construída pela China impulsiona o desenvolvimento no oeste do Quênia

KISUMU, Quênia, 5 de março (Xinhua) — Observando caminhões pesados ​​carregados de cana-de-açúcar trafegando suavemente por uma estrada recém-asfaltada em direção a uma fábrica distante, a agricultora Rosslyn Akini Abudo, de 43 anos, não consegue esconder sua satisfação.

“Antes, não havia estrada. Transportar cana-de-açúcar pelos campos lamacentos usando burros e tratores era uma verdadeira tortura”, disse ela à Xinhua.

Localizada no condado de Kisumu, um importante polo econômico e de transportes no oeste do Quênia, a região é conhecida pelo cultivo de cana-de-açúcar e pela produção de açúcar. Um projeto rodoviário realizado pela Power Construction Corporation of China (PowerChina) está trazendo mudanças visíveis para a região.

O projeto envolve a construção de uma estrada asfaltada de 40 quilômetros que atravessará as principais áreas de cultivo de cana-de-açúcar do condado, ligando as plantações às usinas de açúcar locais e injetando novo impulso no desenvolvimento econômico e social da região.

Abudo disse que possui dois acres de cana-de-açúcar e que “vendendo toda a colheita, posso ganhar 100.000 xelins (cerca de 773 dólares americanos)”.

Segundo Li Yingtao, gerente de projetos da PowerChina em Kisumu, a estrada faz parte do segundo trecho do projeto da rodovia Kisumu-Muhoroni.

Os moradores locais apelidaram-na de “Estrada do Açúcar”, disse Li, observando que ela atravessa o principal cinturão de cana-de-açúcar da região e serve como um importante corredor de transporte para o oeste do Quênia.

Atualmente, cerca de 35% do projeto já foi concluído, e a previsão é de que todos os trabalhos contratados sejam finalizados em aproximadamente 18 meses. Após a conclusão, a estrada ligará a região produtora de cana-de-açúcar do Quênia à rodovia que leva à fronteira com Uganda, melhorando significativamente a conectividade regional.

Observando que a empresa atribui grande importância à localização, Li afirmou que topógrafos, projetistas, motoristas e operadores de equipamentos no local são todos contratados localmente, e o processo de construção criou diretamente mais de 200 empregos, trazendo benefícios tangíveis para os agricultores locais.

“Estamos treinando e empregando amplamente funcionários locais. Ao término do projeto, deixaremos para trás habilidades em construção de estradas e pessoal treinado”, disse o gerente.

Até o momento, a PowerChina construiu 31 estradas rurais no Quênia, totalizando mais de 1.580 quilômetros. Seguindo uma gestão local, esses projetos rodoviários geraram empregos locais substanciais e capacitaram inúmeros trabalhadores técnicos.

David Maganda, engenheiro supervisor do projeto pelo governo queniano, vem realizando inspeções regulares no local desde o início da construção.

O engenheiro, que colabora com a PowerChina há muitos anos, elogiou o trabalho anterior da empresa na região. “Os projetos anteriores foram excelentes, tornando-se marcos e projetos de referência em Kisumu”, disse Maganda.