HAIKOU – A província insular de Hainan, no sul da China, estabeleceu a meta de proibir a venda de carros com motor de combustão interna até 2030, liderando a transição do país para veículos de novas energias (NEVs).
Até 2030, todos os veículos particulares recém-adicionados e substituídos, bem como todos os veículos novos e de substituição em serviço público e em operação comercial em Hainan, deverão ser NEVs (Veículos de Nova Energia), com exceção dos veículos para fins especiais, de acordo com o plano da província para o período de 2026-2030 de construção de uma zona nacional de demonstração para a civilização ecológica.
Estima-se que, até lá, a participação de veículos de nova energia (NEVs) na frota total de veículos de Hainan aumentará de 23,75% em 2025 para 45%. A província também aprimorará sua rede de infraestrutura de recarga, mantendo a proporção entre veículos e pontos de recarga abaixo de 2,5 para 1, segundo o plano divulgado recentemente.
Hainan propôs pela primeira vez, em 2018, a meta de proibir a venda de carros movidos a combustíveis fósseis até 2030, tornando-se a primeira região de nível provincial da China a anunciar tal objetivo. O plano mais recente reiterou que a província está avançando firmemente rumo a essa meta.
O plano gerou discussões online como a mais recente confirmação da dedicação da China à redução de carbono e aos veículos de nova energia, num momento em que o Ocidente recuou em suas políticas ambientais. No final do ano passado, a Comissão Europeia anunciou planos para flexibilizar sua proibição efetiva de novos carros com motor a combustão a partir de 2035, marcando um recuo notável.
O departamento de indústria e tecnologia da informação de Hainan afirmou que, em outubro de 2025, a taxa de penetração de veículos de nova energia (NEVs) em Hainan atingiu 67,14%, o que significa que dois em cada três veículos recém-registrados nesta província insular eram NEVs. Nos últimos cinco anos, a província ocupou o primeiro e o segundo lugar em nível nacional, respectivamente, em termos de penetração de mercado de NEVs e participação de NEVs no total de veículos em circulação.
A rápida transição para veículos de nova energia é sustentada pela mudança na estrutura energética da província. No final de junho de 2026, a capacidade instalada de novas energias em Hainan, principalmente provenientes de energia fotovoltaica e eólica, representava 50,1% de sua capacidade instalada total.
Em seu plano para 2026-2030, Hainan prometeu esforços para ampliar a energia eólica offshore, explorar projetos integrados de energia eólica e solar e construir diversos projetos de demonstração de energia fotovoltaica offshore, tudo para garantir que o aumento da demanda por eletricidade seja atendido principalmente por energia limpa.
Em setembro passado, a China apresentou suas novas Contribuições Nacionalmente Determinadas (NDCs), estabelecendo metas ambiciosas para 2035. Essas metas incluem a redução das emissões líquidas de gases de efeito estufa em toda a economia em 7 a 10% em relação aos níveis máximos, o aumento da participação de combustíveis não fósseis no consumo total de energia para mais de 30% e a expansão da capacidade instalada de energia eólica e solar para mais de seis vezes os níveis de 2020.
Fonte: Xinhua